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Espace pro
Le Département en charge des routes d'Ille-et-Vilaine
Un réseau routier performant
L'Ille-et-Vilaine bénéficie d`un réseau routier exceptionnel dont 400
km sont déjà à 2 x 2 voies et sans péage. La plupart des communes se
situent à moins de 10 mn d`une route performante et à moins d`une heure
de Rennes.
Nantes et Saint-Brieuc sont à 1 h de Rennes, Le Mans et Caen à 1 h 30, Angers à 1 h 45, Brest à 2 h 30 et Paris à 3 h 15.
La modernisation des routes facilite les déplacements, favorise l`accueil des activités économiques au delà des centres urbains et ouvre le département sur l`extérieur.
L'aménagement à 2 x 2 voies des axes Rennes-Redon et Bretagne-Anjou se poursuit.
Nantes et Saint-Brieuc sont à 1 h de Rennes, Le Mans et Caen à 1 h 30, Angers à 1 h 45, Brest à 2 h 30 et Paris à 3 h 15.
La modernisation des routes facilite les déplacements, favorise l`accueil des activités économiques au delà des centres urbains et ouvre le département sur l`extérieur.
L'aménagement à 2 x 2 voies des axes Rennes-Redon et Bretagne-Anjou se poursuit.
Depuis le 1er janvier 2007, le Conseil général a en charge la gestion directe des 5 200 km de routes départementales.
Près de 320 personnes assurent l'entretien des routes, l'exploitation et la gestion du domaine public ainsi que la sécurité routière.
Près de 320 personnes assurent l'entretien des routes, l'exploitation et la gestion du domaine public ainsi que la sécurité routière.
18/01/10
Aménagement de la RD 44 entre Chartres-de-Bretagne et Bruz
Le Conseil général vient d’achever des travaux
d’amélioration de la sécurité, avec pour objectif de concilier la fluidité sur
la route départementale et la desserte locale, en raison de la présence de nombreux
hameaux. Quatre carrefours viennent d’être supprimés. En contrepartie, le
carrefour principal du Callouët est désormais sécurisé grâce à la construction
d’un pont qui évite la traversée de la
RD 44. Et à l’entrée de Bruz, l’aménagement d’une nouvelle
branche au giratoire permet de desservir des hameaux qui avaient auparavant un
accès direct sur la route départementale.
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11/12/09
La déviation sud-est de Châteaugiron est ouverte depuis le 10 décembre.
Sauf à faire étape à
Châteaugiron, les automobilistes de la route Rennes- La Guerche-de Bretagne ne
passent plus par le boulevard du Château.
Le nouvel
itinéraire améliore les conditions de circulation et met fin aux nuisances
liées au passage d'un trafic de transit dans l'agglomération de
Châteaugiron.
23/11/09
Création d'un giratoire sur la rocade de Combourg
Le nouveau giratoire, sur la rocade de Combourg, au carrefour avec la route de Lanhélin (RD 73), a été mis en service le 19 novembre 2009. L'aménagement répond aux attentes locales et devrait sécuriser les mouvements de traversée du carrefour.
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18/11/09
Montauban-de-Bretagne
La déviation sud-est de Montauban-de-Bretagne a été mise en service lundi 16 novembre.
Cette nouvelle infrastructure, réalisée sous la maîtrise d'ouvrage du Conseil général, est le fruit d'un partenariat financier associant le Département, l' Etat, la Commune et la Communauté de Communes du Pays de Montauban-de-Bretagne.
Lire la suite...Cette nouvelle infrastructure, réalisée sous la maîtrise d'ouvrage du Conseil général, est le fruit d'un partenariat financier associant le Département, l' Etat, la Commune et la Communauté de Communes du Pays de Montauban-de-Bretagne.
23/09/09
Une expérience inédite en Ille-et-Vilaine
Entretien routier avec des matériaux recyclés sur place
Les routes départementales
passent au vert avec la mise en œuvre de techniques d’entretien durable.
Le Conseil général a engagé,
le mardi 22 septembre 2009, un chantier d’entretien innovant, sur la RD 48 entre Guignen et
Saint-Senoux.
Plutôt que de réparer la
route avec des matériaux nouveaux, le principe est de faire du neuf avec du
vieux, en recyclant sur place les matériaux routiers.
06/11/09
Entretien des routes et développement durable : l'Ille-et-Vilaine innove
Le Département d'Ille-et-Vilaine gère 5200 kilomètres de routes . Soucieux d'être exemplaire en matière de développement durable, il expérimente deux nouvelles techniques pour remplacer les enrobés (revêtements des routes).
La première technique concerne l'enrobage à température ambiante ; elle a été testée sur la RD 48 entre Essé et Marcillé-Robert, sur une section
endommagée au cours de l'hiver dernier.
La seconde concerne l'utilisation de matériaux recyclés sur place : l'enrobé d'origine est prélevé, broyé, malaxé à froid avec du bitume puis directement replacé, sans transport ni stockage.
Pour en savoir plus, lire dans Nous Vous Ille : Quand nos routes passent au vert.
Cet article est consacré au "développement durable des routes en Ille-et-Vilaine" (avec vidéo)
05/06/09
Carrefour des Portes Rouges, la fin des bouchons
A Saint-Méloir-des-Ondes, le carrefour des Portes Rouges a été entièrement remanié.
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27/05/09
Axe Rennes-Redon : ouverture totale de la section Bruz-Goven.
Bonne nouvelle pour les habitants du sud de Rennes !
On peut maintenant circuler en continu sur l'axe 2x2 voies Rennes Redon pendant 20 km, de Rennes à Guichen.
Dor Breizh info trafic agglo rennaise
L'info routière en direct est sur Dor Breizh info trafic agglo rennaise.
Ce dispositif permet aux automobilistes de connaître l'état du trafic dans l'agglomération rennaise, grâce aux panneaux d'informations placés sur le réseau principal, et au site Internet www.dorbreizh.fr,
Informés, en temps réel, des difficultés de circulation, ils peuvent modifier leur itinéraire. Le système d'informations routières Dor Breizh info trafic est né d'une collaboration entre l'Etat, le Conseil régional de Bretagne, le Conseil général d'Ille-et-Vilaine et Rennes Métropole.
Ce dispositif permet aux automobilistes de connaître l'état du trafic dans l'agglomération rennaise, grâce aux panneaux d'informations placés sur le réseau principal, et au site Internet www.dorbreizh.fr,
Informés, en temps réel, des difficultés de circulation, ils peuvent modifier leur itinéraire. Le système d'informations routières Dor Breizh info trafic est né d'une collaboration entre l'Etat, le Conseil régional de Bretagne, le Conseil général d'Ille-et-Vilaine et Rennes Métropole.
Dernière mise à jour le mardi 19 janvier 2010
entre Chartres-de-Bretagne et Bruz.
En savoir plus : Aménagement de la RD44 (pdf - 810.7KB)
Châteaugiron
La déviation sud-est de Chateaugiron est ouverte depuis le 10 décembre 2009.
En savoir plus : La déviation sud-est de Châteaugiron (pdf - 943.9KB):
Combourg
Création d'un giratoire sur la rocade de Combourg.
En savoir plus : Giratoire à Combourg (pdf - 703.5KB)
Montauban-de- Bretagne
Mise en service de la déviation sud-est, lundi 16 novembre.
En savoir plus : La déviation de Montauban-de-Bretagne(pdf - 1.3MB)
St-Méloir-des-Ondes
Nouveau carrefour ouvert jeudi 4 juin.
En savoir plus : Le carrefour des Portes Rouges (pdf - 1.9MB)
Pratique
À votre service
Pôle construction
Tél : 02 99 02 36 11
Organigramme du Pôle construction (pdf - 513.6KB)
Pôle construction
Tél : 02 99 02 36 11
Organigramme du Pôle construction (pdf - 513.6KB)
Les cartes à consulter
Repères
- Budget routier du Conseil général d'Ille-et-Vilaine : 74 millions d'euros soit 30% du budget d`investissement du Département.
- Coût d'une 2 x 2 voies : 4 millions d'euros le km
- Coût d'un giratoire : 0,5 million d'euros
- Coût d'un pont sur une 2 x 2 voies : 1 million d'euros
- Budget routier du Conseil général d'Ille-et-Vilaine : 74 millions d'euros soit 30% du budget d`investissement du Département.
- Coût d'une 2 x 2 voies : 4 millions d'euros le km
- Coût d'un giratoire : 0,5 million d'euros
- Coût d'un pont sur une 2 x 2 voies : 1 million d'euros
Le saviez-vous?
Chaque année, le Conseil général d'Ille-et-Vilaine met en service 15 à 20 km de voies nouvelles.
5 à 10 % du coût d`une opération sont consacrés au volet environnemental.
Chaque année, le Conseil général d'Ille-et-Vilaine met en service 15 à 20 km de voies nouvelles.
5 à 10 % du coût d`une opération sont consacrés au volet environnemental.