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Le Département a réalisé, en juillet 2009, des travaux d'entretien sur la RD 48 entre Essé et Marcillé-Robert.

Le Conseil général est engagé dans une démarche d'entretien durable des routes.
Ainsi, sur les 4,5 km qui séparent les deux communes, environ 2 300 tonnes d'enrobés à froid ont été mis en œuvre.

Au lieu du procédé habituel des enrobés chauffés à 160°, les matériaux sont fabriqués et appliqués à température ambiante.
Cette pratique est performante, économe en énergie et offre une plus grande sécurité pour les équipes d'entretien (absence de fumées notamment).

Les routes départementales passent au vert avec la mise en œuvre de techniques d’entretien durable.

Le Conseil général a engagé, le mardi 22 septembre 2009, un chantier d’entretien innovant, sur la RD 48 entre Guignen et Saint-Senoux.

Plutôt que de réparer la route avec des matériaux nouveaux, le principe est de faire du neuf avec du vieux, en recyclant sur place les matériaux routiers.

La technique consiste à détruire la chaussée avec une fraiseuse, à réutiliser les matériaux en les malaxant (à froid) in situ avec un bitume spécial qui les régénère, puis à mettre en œuvre le nouveau revêtement. Une solution écologique et économique : pas de consommation d’énergie, des matériaux valorisés et une économie de transports. En utilisant la méthode traditionnelle, il faudrait transporter 900 tonnes de matériaux par la route, ce qui représente une rotation de 36 camions chargés chacun de 25 tonnes.

Le coût du chantier test, est de 70 000 euros pour 1 km.

Ce chantier, réalisé dans le cadre des réparations des dégâts causés par le gel de l’hiver 2008/2009, fera l’objet d’un bilan carbone et d’une évaluation globale en partenariat avec le Laboratoire régional des Ponts et chaussées, dans le cadre du développement de techniques routières économes en énergie.

• Article Nous Vous Ille : la route durable
• Contact : Direction des routes, tél. 02 99 02 36 02