La seconde phase de travaux a démarré en octobre 2011 sur la partie Ouest de l'échangeur et est prévue s'achever avant l'été 2012.
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Espace pro
Le Département en charge des routes d'Ille-et-Vilaine
Un réseau routier performant
L'Ille-et-Vilaine bénéficie d`un réseau routier exceptionnel dont 425
km sont déjà à 2 x 2 voies et sans péage. La plupart des communes se
situent à moins de 10 mn d`une route performante et à moins d`une heure
de Rennes.
Nantes et Saint-Brieuc sont à 1 h de Rennes, Le Mans et Caen à 1 h 30, Angers à 1 h 45, Brest à 2 h 30 et Paris à 3 h 15.
La modernisation des routes facilite les déplacements, favorise l`accueil des activités économiques au delà des centres urbains et ouvre le département sur l`extérieur.
L'aménagement à 2 x 2 voies des axes Rennes-Redon et Bretagne-Anjou se poursuit.
Nantes et Saint-Brieuc sont à 1 h de Rennes, Le Mans et Caen à 1 h 30, Angers à 1 h 45, Brest à 2 h 30 et Paris à 3 h 15.
La modernisation des routes facilite les déplacements, favorise l`accueil des activités économiques au delà des centres urbains et ouvre le département sur l`extérieur.
L'aménagement à 2 x 2 voies des axes Rennes-Redon et Bretagne-Anjou se poursuit.
Depuis le 1er janvier 2007, le Conseil général a en charge la gestion directe des 5 200 km de routes départementales.
Près de 320 personnes assurent l'entretien des routes, l'exploitation et la gestion du domaine public ainsi que la sécurité routière.
Près de 320 personnes assurent l'entretien des routes, l'exploitation et la gestion du domaine public ainsi que la sécurité routière.
Le 1er janvier 2011, le Parc départemental (129 personnes) a été intégré au Conseil général.
A télécharger (septembre 2011) :
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22/11/11
L'aménagement de l'axe Bretagne-Anjou avance
Sur l'axe routier Bretagne-Anjou, deux nouveaux tronçons, soit 9 km à 2 x 2 voies, ont été
inaugurés lundi 21 novembre entre Corps-Nuds et Retiers.
Les automobilistes circulent aujourd'hui à 110 km/h sur plus de la moitié de l’itinéraire, dont 21 km en continu entre le sud de Rennes et Janzé.
Pour en savoir plus : Infos routes Bretagne Anjou Novembre 2011 (pdf - 3.0MB)
Ici, la section entre Le Theil-de-Bretagne et Retiers.
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15/11/11
Des travaux pour sécuriser le passage à niveau de Saint-Médard
Le 12 octobre dernier, une collision au passage à niveau de Saint-Médard-sur-Ille entre un camion et un TER de la ligne Rennes-Saint-Malo faisait de nombreuses victimes (dont trois morts et plusieurs blessés graves). Sans attendre les conclusions de l’enquête en cours, le Département d’Ille-et-Vilaine, Réseau Ferré de France (RFF) et la Commune de Saint-Médard ont présenté des mesures de renforcement de la sécurisation de ce passage à niveau et de ses alentours, dont certaines applicables dès aujourd’hui. Par ailleurs, RFF a demandé le classement du passage à niveau de Saint-Médard-sur-Ille sur la liste nationale des passages à niveau préoccupants.
Lire la suite...-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
07/10/11
L'axe Rennes-redon passe à 2 x 2 voies entre Lohéac et Pipriac
Les usagers de la route entre Rennes et Redon bénéficient d'un nouveau tronçon de 5,3 km de route à 2 x 2 voies, entre Lohéac et Pipriac. La nouvelle section a été inaugurée jeudi 6 octobre. Faisant appel aux techniques les plus innovantes en matière de développement durable (peintures à l'eau, enrobés à froid...), cette route est un bel exemple de prise en compte de l'environnement.
Lire la suite...-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
24/05/11
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Montauban-de-Bretagne : suppression du passage à niveau N° 218 à La Brohinière
Les travaux démarrés en août 2009 sont achevés depuis le 19 mai 2011.
Les usagers peuvent désormais emprunter un pont-route pour franchir les voies ferrées en toute sécurité.
Dor Breizh info trafic agglo rennaise
L'info routière en direct est sur Dor Breizh info trafic agglo rennaise.
Ce dispositif permet aux automobilistes de connaître l'état du trafic dans l'agglomération rennaise, grâce aux panneaux d'informations placés sur le réseau principal, et au site Internet www.dorbreizh.fr,
Informés, en temps réel, des difficultés de circulation, ils peuvent modifier leur itinéraire. Le système d'informations routières Dor Breizh info trafic est né d'une collaboration entre l'Etat, le Conseil régional de Bretagne, le Conseil général d'Ille-et-Vilaine et Rennes Métropole.
Ce dispositif permet aux automobilistes de connaître l'état du trafic dans l'agglomération rennaise, grâce aux panneaux d'informations placés sur le réseau principal, et au site Internet www.dorbreizh.fr,
Informés, en temps réel, des difficultés de circulation, ils peuvent modifier leur itinéraire. Le système d'informations routières Dor Breizh info trafic est né d'une collaboration entre l'Etat, le Conseil régional de Bretagne, le Conseil général d'Ille-et-Vilaine et Rennes Métropole.
Dernière mise à jour le lundi30 janvier 2012
Plus de la moitié de l'axe est à présent à 2 x 2 voies.
En savoir plus : Bretagne-Anjou novembre 2011 (pdf - 1.0MB)
Mise en service de la déviation de Mondevert.
En savoir plus : Déviation de Mondevert (pdf - 2.1MB)
Un nouvel échangeur à La Brosse à la hauteur de La Chapelle-des-Fougeretz, sur la RD 137. En savoir plus :
Echangeur de La Brosse (pdf - 3.3MB)
Aménagement de l'échangeur de Châteauneuf d'Ille-et-Vilaine sur la RD 137. En savoir plus : Echangeur de Châteauneuf (pdf 794.1KB)
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Tél : 02 99 02 36 11
Organigramme du Pôle construction (pdf - 513.6KB)
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Les cartes à consulter
Repères
- Budget routier du Conseil général d'Ille-et-Vilaine : 56,5 millions d'euros au budget primitif 2011, dont 34 millions en investissement et 22,5 millions en fonctionnement (entretien et exploitation des routes départementales).
- Coût d'une 2 x 2 voies : 4 millions d'euros le km
- Coût d'un giratoire : 0,5 million d'euros
- Coût d'un pont sur une 2 x 2 voies : 1 million d'euros
- Budget routier du Conseil général d'Ille-et-Vilaine : 56,5 millions d'euros au budget primitif 2011, dont 34 millions en investissement et 22,5 millions en fonctionnement (entretien et exploitation des routes départementales).
- Coût d'une 2 x 2 voies : 4 millions d'euros le km
- Coût d'un giratoire : 0,5 million d'euros
- Coût d'un pont sur une 2 x 2 voies : 1 million d'euros
Le saviez-vous?
Chaque année, le Conseil général d'Ille-et-Vilaine met en service 15 à 20 km de voies nouvelles.
5 à 10 % du coût d`une opération sont consacrés au volet environnemental.
Chaque année, le Conseil général d'Ille-et-Vilaine met en service 15 à 20 km de voies nouvelles.
5 à 10 % du coût d`une opération sont consacrés au volet environnemental.